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尴尬的A3,无奈的奇瑞[ZT]

A3也算是一朵奇葩了,论坛估计是汽车之家所有论坛中最热闹的了,14万多的发帖量,销量却是各种不给力。

总有愤青抱怨,说是因为国人不爱国,看不上自主品牌。

我们用销量说话,就拿自主品牌中的紧凑型车作比较。这是2010年7月全国轿车A级车销量排行。


奇瑞A3,分两厢、三厢两种车型,有1.6、1.8、2.0三种排气量,含手动档、自动档,定价7.48~10.28万。
58奇瑞奇瑞汽车A3三厢1310

61奇瑞奇瑞汽车A3两厢1036

合计2346辆。

同样是自主品牌,同样是3厢+两厢的定位,看看华晨骏捷
两厢的华晨骏捷FRV,1.3、1.5、1.6三种排气量,含自动档、手动档,定价5.58~8.53万。
32中华沈阳华晨骏捷FRV4625

三厢的骏捷FSV,含1.5、1.6两种排气量,含自动档、手动档,定价6.98~8.98万。
39中华沈阳华晨骏捷FSV4005

合计8630辆。

再看其他自主品牌。
吉利帝豪EC7,两厢1.5、1.8,仅手动挡,定价7.58~9.28万;三厢1.8,仅手动挡,定价7.98~11.18万。
25帝豪吉利汽车帝豪5233


奔腾B50,仅有3厢车型,仅有1.6一个排量,含自动挡、手动挡,定价9.88~12.58万。
26奔腾一汽轿车奔腾B505231


4月23日刚刚上市的上汽荣威350,仅1.5一个排量,含自动档、手动挡,定价8.97~12.47万。
33荣威上海汽车荣威3504622


刚刚开始进入轿车领域的长城汽车,6月28、29日分别在上海、北京上市的滕翼C30,仅1.5一个排量,仅手动挡,定价5.89-7.19万。
36长城长城汽车滕翼C304232


也许有些人说,7月份的销量不作数,很多A3的潜在用户在等待2011款。
那我们看今年上半年的销量总数。这是2010年上半年全国轿车销量车型排行。



104奇瑞汽车奇瑞奇瑞A3三厢14355

116奇瑞汽车奇瑞奇瑞A3两厢9862

合计24217辆。

继续看以前比较过的自主品牌车型。
35沈阳华晨中华中华骏捷FRV44924

82沈阳华晨中华中华骏捷FSV21531

合计66455辆。

65吉利控股帝豪帝豪30052


41一汽轿车奔腾奔腾B5041750


4月23日刚上市,仅统计了5、6个月销量的荣威350:
113上海汽车荣威荣威35010657


没有哪款车能像A3这样,上市之初便沸沸扬扬,让大家报以极大的期望。大家都对自主车有着极大的期许,希望A3能够为自主车扬眉吐气。然而,A3的销量是如此的不争气,不仅比不过合资车,比不过比亚迪F3这种“神车”,连面对华晨、吉利这种自主品牌,面对奔腾、荣威这种在一汽、上汽里根本得不到重视的品牌,乃至长城汽车这种刚刚开始做轿车的品牌,A3的销量也让人羞愧。

在这些车型中,A3的排量是最多的,并且既包括两厢又包括三厢,既包括自动挡又包括手动挡,可谓覆盖面是最广的。论品牌认知度,奇瑞难道还比不过华晨、比不过吉利新建的品牌帝豪,比不过在自家都不受重视的一汽奔腾,上汽荣威吗?论价格,帝豪EC7、奔腾B50、荣威350的配置都不如A3,定价都比A3高,销量还都比A3好。奇瑞,你对得起大家对你的期望吗?对得起你第一自主品牌的头衔吗?
一个奇瑞QQ让我们认识了你,可爱的QQ是当初多少人的美好记忆,如果把QQ3打造成微车精品多好?可你非要再搞出一些既不叫好又不叫座QQ6、QQme、瑞麒M1乃至5福娃。QQme上半年总共卖了258辆,奇瑞你的研发经费多的没处用了?

如果想瞄准低端市场,麻烦你好好做行不行?拿出了一堆旗云、旗云2、旗云3、风云2、A1、A5,全部在售,自己和自己抢市场,哪家的产品线像你这么乱?

想提高自己的身价,A3是个多好的机会?A3还没做好,又匆匆拿出瑞麒G5,以及即将上市的瑞麒G3、G6,找梅西代言就有用了?
以前,我们总在骂一汽,骂上汽,只知道帮着老外骗中国人的钱。觉得奇瑞是才是中国汽车行业的希望,那个时候,看着东方之子,都激动个半天,想着中国人终于能自己造中级车了。

几年过去了,被人骂的上汽能拿出定价12.68~18.98万,半年销售47293辆的荣威550,奔腾B50你可以说他就是个拉了皮的马自达6,但人家半年也卖了41750。被嘲笑只会抄袭的比亚迪不仅有半年销售121306辆的“神车”F3,也拿出了最近几个月连续超越QQ,半年销量69637辆的F0。当年做工粗糙的吉利,拿出了帝豪EC7,收购了沃尔沃以及全球第二大的变速器制造商DSI。甚至连长安,也能在你用旗云、旗云2、旗云3、风云2、A1、A5这么多车型把守的小型车区间杀出一条血路,拿出半年销售61646的悦翔,而你旗云、旗云2、旗云3、风云2、A1、A5这6款车加起来,才卖了110552辆。

说实话,谁不希望自主品牌走出一条光明大道?谁不希望马路上都开着中国人自己的车?奇瑞,你能不能拿出点行动出来,让大家能发自内心的支持你?认认真真的做车,不好吗?

A3坛子转过来的吧!刚打字打了半天,网络一卡,全白费了,这也就是在吉利坛子,别的坛子我就不想多码字了,没有必要
作为奇粉,有必要来说说个人的见解,顺带就当是练练打字了
一直觉得奇瑞跟吉利都算是自主牌子里比较不错的纯种自主牌子了,白手起家,当然,奇瑞因为有我们芜湖ZF的支持,所以确实发展的比较快!别的话不多说了
就说说这个帖子里的销量问题,这个帖子主要针对的就是奇瑞A3的销量问题,A3的销量怎么样,我想确实是个问题,很多人都说,你坛子火为嘛卖的不好?那么好,我不看之家的坛子,去各个大网站看下车型的关注度,说明什么?看的人多,买的人少?A3帝豪在各个车类网站的排名都不错,说A3销量的问题,自己去翻翻A3第一年卖了多少,月均5000,上市一年年销是5万,及格可以给
很多人说之家的A3坛子很奇怪,很多人骂,我就想问问,至于么?貌似很多人不是来看车,就是来找事的?你挂着个A3的车系就是买了A3的车主?有的人别怪我骂你,一点脑子都没有,谁好谁坏分不清么?奇瑞是杯具的,A3把什么玩意都给弄上了,你让合资怎么活?
想尽办法玩死你啊!我在这说一句:我来这发帖回帖的背后没有任何利益关系,那么我想问问,有多少人敢说,我发帖回帖是没有任何利益的!
楼主发的是7月A级车销量,那我请问你为什么不发8月中旬上市到9月的新旧A3加起来的销量呢?现在已经9月中旬了,8月的数据不会没有吧!新A3刚上市,这么积极的开始备战新一轮了?我再给你个今天早上我搜新闻的9月最新A3销量,一周订单加销量是3800辆,怎么,想做点啥的就请继续!
说回奇瑞旗下的产品,奇瑞很乱,奇瑞自己也认识到了,那就拨乱反正呗,划出旗云品牌,划出4个品牌,车型规划重新做,旗下车型是多,销量不济是事实,但是我想问问,国内哪家自主车厂旗下的产品是每款都月销上万的?老尹曾经说过,奇瑞以后就要做上万的车,几千的不要!有志气,但是我想很多人心里想,你做的到么?没错,以你现在的奇瑞来说,做不到!那怎么办?做不到就继续做嘛,罗马不是一天建成的,这一代车月销2000,你做下一代车就要做到4000,不好继续改进,老百姓不买你的车是应该的,你满足不了他的要求,他为嘛要买你的?A3这车,月销过万难,站稳5000就够了,你什么时候再把空间弄上来,估计再加个两三千!奇瑞旗下的怪胎产品,不把那个脸整容下也还是那半死不活的销量!
奇瑞是这样,别的自主车企也不是这样么?BYD,F3跟F0是月销上万了,但是你现在出的G3 L3呢?吉利旗下的车型也不少吧,稳定上万的我想没有吧,好就好在现在有个沃尔沃,旗下的帝豪销量还是不错的,牌子比瑞麒做的好,只是单论营销上来说,奇瑞是很差劲的
荣威奔腾,我想问问这些说荣威奔腾销量很牛逼的去查查他们刚上市的时候卖了多少,上汽有钱,如果他真的是弄自主,潜力也很大,不差钱,什么都能弄出来,只要舍得投入,必定有回报!上汽才是纯自主要正视的,从貌似高端做起,做起来就是牛逼,不像奇瑞吉利,低端做起!
争气不是你说的算,给咱国人正脸的不是你一汽二汽,是奇瑞吉利长城,看看每个月出口多少,虽然是第三世界国家,你用心做,迟早有天卖到老美去,其实卖不卖给老美不重要,因为现在全球第一的汽车产销是C,而不是A,奇瑞吉利的目标就是造好车给老百姓,C这么多人口,还去哪找销量?

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